Od 2016 roku obsługujemy firmy transportowe
Zgodnie z unijnymi przepisami od 1 lipca 2026 r. w międzynarodowych przewozach rzeczy pojazdami powyżej 2,5 t., czyli tzw. busami będzie wymagane stosowanie tachografu. Wiąże się to z wieloma obowiązkami dla firmy oraz kierowcy, w tym obowiązkiem posiadania i używania przez kierowców cyfrowych kart do tachografów. Warto taką kartę wyrobić odpowiednio wcześniej (już teraz), żeby […]
28 kwietnia 2026 r. w godzinach 11:00-14:10, Europejski Urząd ds. Pracy (ELA), wraz z irlandzkim Urzędem ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (RSA), Departamentem Transportu (DoT) i Komisją ds. Stosunków w Miejscu Pracy (WRC), organizuje internetową sesję informacyjną na żywo dla kierowców lekkich pojazdów użytkowych i przewoźników zajmujących się międzynarodowym przewozem towarów. Celem sesji będzie wyjaśnienie przepisów UE […]
Coraz częściej otrzymujemy zgłoszenia od właścicieli firm i kierowców lekkich pojazdów użytkowych (busów) o dopuszczalnej masie całkowitej od 2800 kg do 3500 kg włącznie, którzy otrzymują mandaty w Niemczech z powodu nieużywania tachografu – donosi holenderskie zrzeszenie przewoźników. W Polsce również słychać podobne doniesienia. Skąd bierze się problem? U naszych zachodnich sąsiadów od dawna obowiązują […]
19 stycznia 2026 roku w Dzienniku Ustaw opublikowano rozporządzenie zmieniające przepisy w sprawie kart do tachografów cyfrowych (Dz.U. 2026 poz. 56), które umożliwia kierowcom złożenie wniosku o wydanie nowszej karty kierowcy G2V2, nawet jeśli posiadają nadal ważną kartę starszej generacji. To istotna zmiana dla branży transportowej. Karty kierowcy G2V2 są wydawane w Polsce od sierpnia […]
Nowa kwota refinansowania Już tylko do 2 marca 2026 r. przewoźnicy zajmujący się transportem międzynarodowym mogą starać się o zwrot części kosztów zakupu inteligentnych tachografów. Zgodnie z nowymi regulacjami (Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 lutego 2026 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie udzielania pomocy de minimis na refinansowanie wyposażenia w inteligentny tachograf w ramach Krajowego […]
Nowy termin składania wniosków Przewoźnicy zajmujący się transportem międzynarodowym do 2 marca 2026 r. mogą starać się o zwrot części kosztów zakupu inteligentnych tachografów w ramach KPO. Termin został przedłużony o ponad miesiąc (wcześniej obowiązywał termin 31 stycznia). Do dyspozycji beneficjentów przewidziano środki w wysokości ok. 320 mln zł. Dofinansowanie ma formułę pomocy de minimis. […]
Od 1 lipca 2026 r. wejdą w życie nowe unijne przepisy zobowiązujące do montażu tachografów w lekkich pojazdach dostawczych o DMC od 2,5 do 3,5 tony, wykonujących międzynarodowy transport towarów. Obowiązek ten wynika z regulacji przyjętych w ramach Pakietu Mobilności, w szczególności z Rozporządzenia (UE) 2020/1054, które rozszerzyło wymogi dotyczące czasu pracy kierowców na mniejsze […]
19 stycznia 2026 roku w Dzienniku Ustaw opublikowano rozporządzenie zmieniające przepisy w sprawie kart do tachografów cyfrowych (Dz.U. 2026 poz. 56), które umożliwia kierowcom złożenie wniosku o wydanie nowszej karty kierowcy G2V2, nawet jeśli posiadają nadal ważną kartę starszej generacji. To istotna zmiana dla branży transportowej. Karty kierowcy G2V2 są wydawane w Polsce od sierpnia […]
Przypominamy, że trwa nabór wniosków o refinansowanie wyposażenia pojazdów w inteligentny tachograf. Do tej pory (23.01.2026) złożonych zostało ponad 12 tysięcy wniosków o objęcie wsparciem ok. 90 tysięcy pojazdów (Założenia przewidują, że dofinansowanie po 3 tys. zł wystarczy na ok. 107 tys. pojazdów). Na stronie ARiMR została opublikowana nowa wersja projektu umowy, w której nie […]
Poniżej szczegółowe informacje dotyczące możliwości złożenia wniosku o refinansowanie tachografów. Możliwość składania wniosków upływa 31 stycznia 2026. Wg. danych udostępnionych 15 stycznia wnioski złożyło dotychczas 11,3 tys. przewoźników, a liczba zgłoszonych przez nich pojazdów wynosi ok. 82 tys. Założenia przewidują, że dofinansowanie po 3 tys. zł wystarczy na ok. 107 tys. pojazdów. Dofinansowanie ma formułę […]
