Od 2016 roku obsługujemy firmy transportowe
21 września wejdą w życie zmiany w ustawie o drogach publicznych. Prezydent podpisał nowelizację, która znosi obowiązek wnoszenia opłat w systemie e-TOLL dla zestawów pojazdów, jeśli sam pojazd ciągnący nie przekracza dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) 3,5 tony. Jest to pierwsza od dawna zmiana łagodząca obowiązki związane z opłatami drogowymi w Polsce, szczególnie po ostatnich kilku […]
1 lipca 2026 roku ostatecznie zmienił zasady gry w międzynarodowym transporcie drogowym. To właśnie tego dnia wszedł w życie obowiązek posiadania i użytkowania inteligentnych tachografów w pojazdach o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) od 2,5 do 3,5 tony. Jeśli ktokolwiek łudził się, że służby kontrolne zastosują jakikolwiek okres przejściowy lub taryfę ulgową, pierwsze dni lipca brutalnie […]
Na oficjalnej stronie Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego pojawiły się szczegółowe wyjaśnienia dotyczące obowiązku montażu oraz używania tachografów w busach od 1 lipca 2026. Przekazane informacje pokrywają się z publikowanymi wcześniej na naszej stronie: https://brk.pl/obowiazkowe-tachografy-w-busach-25-35-t-od-1-lipca-2026-roku-przeglad-najwazniejszych-informacji/ Informacje od GITD z 16.06.2026: „Z dniem 1 lipca tego roku wejdą w życie nowe przepisy przyjęte w ramach Pakietu Mobilności, […]
28 kwietnia 2026 r. w godzinach 11:00-14:10, Europejski Urząd ds. Pracy (ELA), wraz z irlandzkim Urzędem ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (RSA), Departamentem Transportu (DoT) i Komisją ds. Stosunków w Miejscu Pracy (WRC), organizuje internetową sesję informacyjną na żywo dla kierowców lekkich pojazdów użytkowych i przewoźników zajmujących się międzynarodowym przewozem towarów. Celem sesji będzie wyjaśnienie przepisów UE […]
Coraz częściej otrzymujemy zgłoszenia od właścicieli firm i kierowców lekkich pojazdów użytkowych (busów) o dopuszczalnej masie całkowitej od 2800 kg do 3500 kg włącznie, którzy otrzymują mandaty w Niemczech z powodu nieużywania tachografu – donosi holenderskie zrzeszenie przewoźników. W Polsce również słychać podobne doniesienia. Skąd bierze się problem? U naszych zachodnich sąsiadów od dawna obowiązują […]
Od 1 lipca 2026 r. wejdą w życie nowe unijne przepisy zobowiązujące do montażu tachografów w lekkich pojazdach dostawczych o DMC od 2,5 do 3,5 tony, wykonujących międzynarodowy transport towarów. Obowiązek ten wynika z regulacji przyjętych w ramach Pakietu Mobilności, w szczególności z Rozporządzenia (UE) 2020/1054, które rozszerzyło wymogi dotyczące czasu pracy kierowców na mniejsze […]
GITD poinformowało o wyjaśnieniu na poziomie europejskim sytuacji związanej z wypisami z licencji wspólnotowej dla pojazdów wykorzystywanych do międzynarodowego przewozu rzeczy, których DMC nie przekracza 3,5 tony. Dla przypomnienia – od maja 2022 roku przewoźnicy wykonujący zarobkowy transport międzynarodowy pojazdami, których DMC przekracza 2,5 tony i nie przekracza 3,5 tony zobowiązani są do wyrobienia zezwolenia na […]
Zgodnie z oficjalnymi wytycznymi dostępnymi na stronie: https://www.ecologie.gouv.fr/formalites-declaratives-applicables-au-detachement-dans-transport-routier wykonywanie przewozów na terytorium Francji pojazdami poniżej 3,5 tony nie podlega pod zmiany w przepisach dotyczących delegowania kierowców z lutego tego roku. Oznacza to, że w przypadku wykonywania przewozów tzw. busami, przedsiębiorcy musza stosować się do ogólnych zasad, czyli: złożyć zaświadczenie o oddelegowaniu za pomocą krajowego systemu […]
