Stoneridge prezentuje nowy tachograf smart2 OSNMA oraz aktualizacje dla obecnych tachografów

Stoneridge przedstawia tachograf SE5000 Smart 2 OSNMA. Urządzenie drugiej generacji jest przystosowane do obsługi technologii OSNMA (Open Service Navigation Message Authentication), co pozwoli na autoryzowanie pozycji GNSS. Pozwoli to uniknąć problemów np. z fałszowaniem sygnału lokalizacji. Nowy tachograf jest wyposażony w złącze do zewnętrznej anteny GNSS, co pozwoli na uzyskanie lepszego zasięgu, a tym samym […]

Dofinansowanie do wymiany tachografów z KPO – wstępna zgoda KE

Zgodnie z komunikatem Ministerstwa Infrastruktury – Komisja Europejska wyraziła wstępną zgodę na dofinansowanie wymiany tachografów ze środków KPO w przewozach międzynarodowych. Szczegóły nie są jeszcze znane, lecz program dotyczy refinansowania kosztów wymiany tachografów ma objąć tachografy już wymienione, jak i te, które będą wymienione do sierpnia. Szacujemy, że jeszcze w około 30% pojazdów w transporcie […]

Tachograf VDO 4.1 (G2V2) ostrzeżenie o przekroczeniu 10h pracy

Producenci tachografów regularnie wprowadzają zmiany w licznikach czasu jazdy i pracy, dostosowując je w każdej generacji urządzeń oraz w aktualizacjach oprogramowania. Najnowsze inteligentne tachografy G2V2 marki VDO w wersji 4.1 zostały wyposażone w ostrzeganie o przekroczeniu 10 godzin pracy, wprowadza to jednak sporo zamieszania wśród kierowców. Obecnie tachografy VDO domyślnie liczą limit 10 godzin maksymalnego […]

Czechy: od 1 lipca 2025 r. rusza nowa Inspekcja Transportu Drogowego (INSID)

Z dniem 1 lipca 2025 roku w Czechach rozpocznie działalność nowa formacja kontrolna – Inspekcja Transportu Drogowego (INSID). Jej powstanie to efekt nowelizacji przepisów, która znacząco zmienia sposób nadzoru nad transportem ciężarowym u naszych południowych sąsiadów. INSID przejmie pełną odpowiedzialność za kontrole drogowe, zastępując dotychczasowe wspólne działania z policją i służbą celną. Inspektorzy będą mogli […]

Niemcy oraz Czesi – Niesłuszne kary za właściwe tachografy

W ostatnim czasie w mediach pojawiają się doniesienia o przypadkach, gdzie zagraniczny przewoźnik wyposażony był we właściwy, zgodny z przepisami tachograf, a i tak otrzymał za to karę. Wynika z tego, że nawet sami inspektorzy na drodze mają problem ze zrozumieniem przepisów dot. wymiany tachografów. Kontrola w Czechach Pierwszy przypadek został opisany w artykule: https://40ton.net/kaucja-za-ciezarowke-z-legalnym-tachografem-problem-z-urzadzeniami-g2v1/ […]

GITD – nowa interpretacja dotycząca wymiany tachografów w ramach AETR

Na oficjalnej stronie GITD zamieszczono nową informację dotyczącą obowiązkowej wymiany tachografów, m. in. w przypadkach, gdy przewoźnik wykonuje przewóz w ramach umowy AETR (czyli przewóz do/z/przez kraje trzecie). Wcześniejsza interpretacja Zgodnie z wcześniejszą interpretacją naszych służb dotyczącą art. 3 ust. 4 i 4a rozporządzenia (UE) nr 165/2014 obowiązek wymiany tachografu dotyczył każdego pojazdu, który poruszał […]

Od 1 marca 2025 kary za brak wymiany tachografu w transporcie międzynarodowym

Zbliża się koniec okresu przejściowego dotyczącego pouczania zamiast karania za brak wymiany tachografów w transporcie międzynarodowym, o którym pisaliśmy wielokrotnie, np. https://brk.pl/pouczenia-zamiast-kar-za-brak-wymiany-tachografow-w-ue-do-28-lutego-2025-lista-krajow/. Od 1 marca 2025 inspekcje będą karać za brak wymiany tachografu w transporcie międzynarodowym. Warto o tym pamiętać i nie wysyłać do innych krajów UE pojazdów, które posiadają tachografy analogowe i cyfrowe G1, […]

Inteligentne tachografy dla ukraińskich przewoźników – porozumienie UE<->UA

UE podpisała 17 stycznia porozumienie z Ukrainą, na mocy którego ukraińscy przewoźnicy międzynarodowi będą mogli korzystać z inteligentnych tachografów (G2). Do tej pory korzystali z tachografów analogowych oraz cyfrowych (G1) – zgodnie z międzynarodową umową AETR. Nie będzie obowiązku wymiany obecnych tachografów, przejście i używanie nowszych urządzeń będzie dobrowolne. Porozumienie rozwiązuje głównie problemy przewoźników ukraińskich, […]

Pouczenia zamiast kar za brak wymiany tachografów w UE do 28 lutego 2025 – lista krajów – Aktualizacja (Niemcy)

Aktualizacja 16.01 – do listy krajów, które opublikowały informacje o zastosowaniu się do zaleceń KE w sprawie złagodzonego podejścia do braku wymiany tachografów dołączyły Niemcy. —————————————————————————————————————- Jak informowaliśmy wcześniej Komisja Europejska uzgodniła z państwami członkowskimi UE, że od 1 stycznia do 28 lutego 2025 r. kierowcy i przewoźnicy drogowi wykonujący międzynarodowe przewozy drogowe po terytorium […]

Pouczenia zamiast kar za brak wymiany tachografu w UE – do 28 lutego 2025

Komisja Europejska uzgodniła z państwami członkowskimi UE, że od 1 stycznia do 28 lutego 2025 r. kierowcy i przewoźnicy drogowi wykonujący międzynarodowe przewozy drogowe po terytorium Unii Europejskiej nie będą karani za brak instalacji tachografu inteligentnego wersji drugiej w pojeździe. Właściwe służby kontrolne w tym okresie mają ograniczyć się do edukowania kierowców o obowiązku wymiany […]