Przypominamy, że trwa nabór wniosków o refinansowanie wyposażenia pojazdów w inteligentny tachograf. Do tej pory (23.01.2026) złożonych zostało ponad 12 tysięcy wniosków o objęcie wsparciem ok. 90 tysięcy pojazdów (Założenia przewidują, że dofinansowanie po 3 tys. zł wystarczy na ok. 107 tys. pojazdów).
Na stronie ARiMR została opublikowana nowa wersja projektu umowy, w której nie ma już ograniczeń związanych z koniecznością uzyskiwania zgody na sprzedaż pojazdu, w którym jest zainstalowany tachograf objęty dofinansowaniem.
Zamiast tych zapisów przewoźnik będzie zobowiązany do zapewnienia, że pojazdy na które zostanie wypłacone dofinansowanie, będą objęte zgłoszeniem do jego licencji wspólnotowej do dnia 31 sierpnia 2026 r. (włącznie). Przewoźnik będzie zobowiązany także do przechowywania tylko i wyłącznie dokumentów związanych z uzyskaną dotacją (m.in. faktury, zaświadczenia czy wydruk z tachografu) przez 36 miesięcy liczonych od momentu zainstalowania nowego tachografu w pojeździe, a ewentualna kontrola będzie przeprowadzana tylko w zakresie tych dokumentów, a nie pojazdu.
Nowy wzór umowy został udostępniony na stronie ARiMR: https://www.gov.pl/web/arimr/pomoc-de-minimis-na-refinansowanie-wyposazenia-w-inteligentny-tachograf-w-ramach-krajowego-planu-odbudowy-i-zwiekszania-odpornosci oraz poniżej:
W/w umowa będzie podpisywane po weryfikacji wniosku o refinansowanie.
Możliwe przedłużenie terminu składania wniosków
Aby umożliwić jak największej liczbie przedsiębiorców możliwość składania wniosków Ministerstwo Infrastruktury planuje, że termin I naboru zostanie wydłużony do 2 marca 2026 r.
Instrukcja wypełnienia wniosku
Pomocne informacje dodatkowe
Dofinansowanie ma formułę pomocy de minimis. W przypadku wymiany pojedynczego tachografu można liczyć na refundację do 3 tys. zł netto. W pierwszej kolejności pomoc będzie przyznawana na dofinansowanie zakupu tachografów do maksymalnie 10 pojazdów należących do danego przewoźnika. Do kolejnych również można otrzymać wsparcie. Będzie ono udzielane zgodnie z kolejnością składania dokumentów aż do wyczerpania środków na ten cel. Dlatego we wniosku przewoźnik powinien zgłosić wszystkie samochody ciężarowe, do których chce otrzymać pomoc.
Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa opublikowała na swojej stronie zasady refinansowania wymiany tachografów wraz z regulaminem. Wnioski można składać w terminie do dnia 31 stycznia 2026 r do godziny 23:59.
Poniżej prezentujemy najważniejsze uwagi dotyczące wypełniania wniosku:
- W pierwszej kolejności pomoc de minimis będzie udzielona uprawnionym przewoźnikom drogowym na refinansowanie wyposażenia w inteligentne tachografy maksymalnie dziesięciu właściwych pojazdów zgłoszonych przez jednego uprawnionego przewoźnika drogowego do licencji wspólnotowej, niezależnie od wielkości firmy. W drugiej kolejności pomoc de minimis jest udzielana wszystkim uprawnionym przewoźnikom drogowym na pozostałe właściwe pojazdy bez ograniczenia ilości tachografów. Co ważne zgodnie z instrukcją należy zgłosić we wniosku wszystkie pojazdy od razu, w pierwszym wniosku.
- Maksymalna kwota dotacji to 3 000 zł na pojazd. Pula środków przeznaczona na realizację ww. inwestycji w ramach KPO wynosi 319 678 800,00 zł. Przy założeniu maksymalnej dotacji na jeden tachograf to dotacja powinna wystarczyć dla ponad 106,5 tysiąca pojazdów.
- Program dotyczy tylko wymiany tachografów na najnowsze G2V2, które odbyły się w okresie od 21 sierpnia 2023 r. do 17 listopada 2025 r. (Nie dotyczy nowych pojazdów kupowanych już z nowymi tachografami).
- Dofinansowanie przysługuje dla pojazdów zgłoszonych do licencji wspólnotowej wg. listy przekazanej przez GITD do ARiMR. Lista uwzględnia pojazdy zgłoszone do 24 października 2025.
- Wnioski można składać wyłącznie elektronicznie do Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa, na formularzu udostępnionym przez Agencję na PUE pod adresem https://epue.arimr.gov.pl/.
- We wniosku wymaganymi dokumentami są wydruki danych technicznych z tachografów. Można je wykonać w tachografach VDO w menu “wydruk pojazd” wybierając opcję “dane tech.”:
- W tachografach Stoneridge w menu “drukuj” wybierając opcję “dane techniczne”:
- Do podania we wniosku niezbędny jest także numer seryjny tachografu. Poniżej przykłady wydruków tachografów z zaznaczonymi miejscami z numerem seryjnym. VDO:
- Stoneridge (numer 13, przed ukośnikiem):
- Ograniczenia dotyczące załączników: Maksymalny rozmiar jednego pliku wynosi 50 MB, możliwe jest dodanie 50 załączników. Natomiast maksymalna długość nazwy pliku wynosi 48 znaków. Nazwa pliku nie może zawierać spacji. Możliwe jest dodawanie plików w formatach: .jpeg, .pdf, .tif (.tiff), .doc, .docx, .xls, .xlsx, .png, .zip, .7zip, .tar lub .gzip. Oznacza to, że w przypadku dużej ilości załączników można je umieścić jako obrazy w jednym pliku np. .docx (WORD) lub spakować więcej plików np. .pdf do .zip. Przy skanowaniu warto zadbać o czytelność dokumentów, ale także o zachowanie niskiej wagi.
- Instrukcja wprowadzenia i pozyskania numeru teczki niezbędnego do wypełnienia wniosku o refinansowanie:
Źródło oficjalnej informacji, rozporządzenia, instrukcji oraz regulaminu przyznawania dofinansowania: https://www.gov.pl/web/arimr/inwestycje-w-zakresie-bezpieczenstwa-transportu—wyposazenie-pojazdow-w-inteligentny-tachograf
Źródło informacji o zmianie umowy i planowanym przedłużeniu terminu składania wniosków:
https://pspdgdynia.pl/posts/informacja-mi-ws-refinansowania-tachografw-5457.php
